真岡鐵道冬から春へ2000-2001

by SL STORY

【真岡鐵道冬から春へ】
蒸気機関車の撮影を再開した2000年12月から2001年4月まで真岡鐵道に4回程足を運び、冬と春の蒸気をおいかけました、広範囲に撮っていませんので場所を固定してまとめてみました。


真岡鐵道冬から春へ

寺内駅-真岡駅間
2000.12.02 真岡鐵道 寺内駅-真岡駅間

【真岡鐵道冬から春へ】【お地蔵様の木】【木々のトンネル】【益子の鉄橋】【茂木-天矢場】【桜の頃】【bottomへ】

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

お地蔵様の木

<お地蔵様の木>
寺内-真岡間、畑の真ん中にお地蔵様がいる、その傍らに大きな木が一本あり、お地蔵様を守るかの様に枝を張り出している。

寺内駅-真岡駅間
2000.12.02 真岡鐵道 寺内駅-真岡駅間

寺内駅-真岡駅間
2001.02.03 真岡鐵道 寺内駅-真岡駅間

寺内駅-真岡駅間
2001.03.30 真岡鐵道 寺内駅-真岡駅間


∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

木々のトンネル

<木々のトンネル>
カーブを曲がり直線を減速しながら多田羅駅に進入、数分間駅に停車後出発、踏切を通過し、木々の生い茂るトンネルを抜けてくる。

多田羅駅
2001.03.30 真岡鐵道 多田羅駅

多田羅駅
2001.02.03 真岡鐵道 多田羅駅

多田羅駅
2001.03.30 真岡鐵道 多田羅駅



【このページのtopへ】【bottomへ】

∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

益子の鉄橋

<益子の鉄橋>
益子を出て右にカーブした所に、小貝川を渡る鉄橋がある、遠くから鉄橋を渡る汽車を見るとおもちゃのように見えてくる。

益子駅-七井駅間
2001.02.03 真岡鐵道 益子駅-七井駅間

益子駅-七井駅間
2000.12.02 真岡鐵道 益子駅-七井駅間

益子駅-七井駅間
2001.03.30 真岡鐵道 益子駅-七井駅間


∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

茂木-天矢場

<茂木-天矢場>
茂木を出てから天矢場に至るまで勾配区間が続く、茂木駅を力強く出発し谷間を天矢場へと向かう。

茂木駅-天矢場駅間
2001.03.30 真岡鐵道 茂木駅-天矢場駅間

茂木駅-天矢場駅間
2000.12.02 真岡鐵道 茂木駅-天矢場駅間

茂木駅-天矢場駅間
2000.12.02 真岡鐵道 茂木駅-天矢場駅間


∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

【桜の頃】

<北真岡>
有名な北真岡の桜並木の少し先に鉄橋がある、機関車が一両が辛うじて写せる程の短さではあるが、川岸の満開の桜を入れて。

北真岡駅-西田井駅間
2001.04.07 真岡鐵道 北真岡駅-西田井駅間

北真岡駅-西田井駅間
2001.04.07 真岡鐵道 北真岡駅-西田井駅間・HIRO様

久下田駅
2001.04.07 真岡鐵道 久下田駅


∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞

【真岡鐵道冬から春へ】【お地蔵様の木】【木々のトンネル】【益子の鉄橋】【茂木-天矢場】【桜の頃】【このページのtopへ】

真岡鐵道表紙へ

復活蒸気編
bottom