| 湧網線1975(4) |
| by SL STORY |
| 湧網線1975(4)・69644(2) |
| 湧網線は中湧別駅から網走駅まで89.9Kmでオホーツク海、能取湖、サロマ湖に沿って風光明媚な風景の中を走ります。一往復の貨物列車を9600型が牽引します。列車移動だと２本の撮影が出来ますが、非効率の為に車での移動で効率的に撮影しました。1975年冬から春にかけては各地で蒸気機関車の無煙化が進み、道東では貴重な蒸気機関車線区となりました。石北本線でC58を撮影後に寄るとかなりの撮影シーンが撮れます。ここでは機関車ごとにまとめてみることにします。煙室扉が薄めのトラ塗りでナンバープレートが個性的な6 96 44です。多くの撮影回数に恵まれました。 |
【遠軽機関区】【名寄本線】
【このﾍﾟｰｼﾞのbottomへ】
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 網走駅-二見ヶ岡駅間 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 網走駅-二見ヶ岡駅間・69644 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 網走駅-二見ヶ岡駅間・69644 |
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 二見ヶ岡駅 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 二見ヶ岡駅・69644 |
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 北見平和駅-能取駅間 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 北見平和駅-能取駅間・69644 |
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 常呂駅 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 常呂駅・69644 |
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 佐呂間駅付近 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 佐呂間駅付近・69644 |
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 計呂地駅-芭露駅間 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 計呂地駅-芭露駅間・69644 |
 |
| 1975.05.02 湧網線 計呂地駅-芭露駅間・69644 |
【遠軽機関区】【名寄本線】
【このﾍﾟｰｼﾞのtopへ】【このﾍﾟｰｼﾞのbottomへ】
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 遠軽機関区 |
 |
| 1975.04.06 遠軽機関区・69644 |
 |
| 1974.12.07 遠軽機関区・69644 |
 |
| 1974.12.07 遠軽機関区・69644・オリオン座 |
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 名寄本線 |
 |
| 1975.01.02 名寄本線 名寄駅-中名寄駅間・69644 |
 |
| 1975.01.02 名寄本線 名寄駅-中名寄駅間・69644 |
 |
| 1975.01.02 名寄本線 名寄駅-中名寄駅間・69644 |
 |
| 1975.01.02 名寄本線 名寄駅-中名寄駅間・69644 |
 |
| 1975.01.02 名寄本線 名寄駅-中名寄駅間・69644 |
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
| 69644履歴 |
| 新製会社 | 川崎造船兵庫工場 |
| 製造番号 | 846 |
| 製造年月日 | 1922,12,01 |
| 配置機関区 | 不明・上諏訪庫・函館庫・深川庫 |
| 野付牛区・北見区・遠軽区 | |
| 廃車年月日 | 1975,07,18 |
| 保存 | 紋別市 |
【遠軽機関区】【名寄本線】
【このﾍﾟｰｼﾞのtopへ】
| ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞ |
bottom